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Jun 07, 2023

페라리, 불이 붙을 수 있으니 296 운전을 중단하라

연료 파이프가 부식되면 점화원 근처에서 연료가 누출되어 화재가 발생할 수 있습니다.

연료 파이프가 부식되면 점화원 근처에서 연료가 누출되어 425 Ferrari 296 GTB에 화재가 발생할 수 있습니다.

크리샤사카메라

크리샤사카메라

페라리와 불이 붙는 것은 시간만큼 오래된 이야기입니다. 페라리 F355는 연료 시스템에 대해 4번의 서로 다른 리콜을 받은 것으로 악명 높았고, 페라리 360 모데나도 공식적인 리콜 없이 분신하는 경향이 있었고, F430 컨버터블은 화재 위험으로 리콜되었으며, 458 이탈리아는 화재로 인해 화재로 유명했습니다. 휠 웰에 사용되는 접착제. 새로운 하이브리드형 Ferrari 296 GTB가 불타는 가족의 유산을 지키고 있으며 화재 위험으로 인해 리콜되고 있다는 사실을 보고하게 되어 유감입니다.

페라리 425대 296 GTB, 296 GTS 모델이 알루미늄 연료파이프 부식으로 인해 리콜됐다. 일반적으로 알루미늄은 부식에 강하지만 문제는 파이프가 고전압 배터리의 강철에 닿는 데서 비롯됩니다. 알루미늄은 일반적으로 부식으로부터 보호하는 조밀한 산화물 층을 형성합니다. 전압이 가해지면 해당 층이 부서져 부식될 수 있습니다. 따라서 연료를 전달하는 알루미늄과 전기를 보호하는 강철 사이의 의도하지 않은 접촉은 일부 구식 화학의 결과일 수 있습니다.

페라리는 이것이 문제인지 확인하지 않았지만 리콜을 시작하기 전에 해당 문제를 해결하기 위한 조치를 취했습니다. Carscoops에 따르면 Ferrari는 인도 전 검사에서 앞서 언급한 부식이 발견된 후 4월 초에 이 문제를 인지하게 되었습니다. 예방 조치로 파이프에 단열재를 설치하기 시작했습니다. 리콜의 일환으로 페라리는 파이프를 부식 방지 고무 슬리브가 특징인 업데이트된 파이프로 교체할 예정이며 소유자는 7월 7일 이후 페라리의 소식을 듣게 될 것입니다.

다행스럽게도 이 문제로 인한 부상이나 사망, 화재는 발생하지 않았습니다. 그래서 296이 발할라의 홀에서 그 유명한 조상들과 합류하려고 하는 동안, 296은 지금은 그것을 피할 수도 있는 것 같습니다. 그동안 페라리는 문제가 해결될 때까지 소유자에게 296을 운전하지 말 것을 권고했습니다.

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